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激情还是格调?测评看实力,RZ3S中文名呼啸来袭

想到宗申赛科龙,一定第一反应的是RX4、RX3S… 等等偏拉力、偏越野的车型,但是今天我们要讲的是他们新出的另外一款非常特别车型,新式复古运动街车—RZ3S。

造了越野车、拉力车、踏板车的宗申,终于出了一款街车可以供大家选择了,毕竟价格2-3万,排量400cc 左右街车,你能选的好像也就两款,一款是某品牌的400,一款就是赛科龙的RZ3S, 价格方面赛科龙好像还便宜了整整3000块。

RZ3S发动机排量378cc,9000转时拥有27KW(37匹)输出,6500转时输出35Nm的扭力,对于这样一辆车不仅账面数据好看,骑起来的动力感受,同样给力。

我们骑着新量产的RZ3S去跑山了,说实话跑几百公里骑这个车,内心还是比较忐忑的,万一不好玩,这一天就糟心了, 事实证明,这样的担心是多余的,RZ3S 还是给了我的惊喜!

首先说超大的油箱,一般的车型17L 的油箱算是比较大的了,这辆车油箱设计上更加饱满,存货也更多,足足有20L 所以按照百公里四个油的油耗来算的话,一箱油至少得跑五百公里。对于一款这样的运动街车来说,也是绰绰有余了。

车辆的坐姿比一般街车要更战斗一些,骑乘三角你会感觉后脚踏是天然升高的感觉,同时坐上车后,身体会略微有屁股后翘,胸部前倾的姿势,战斗感还是有的,但是看看这车把,以及其他的造型,又会把你拉回来,这是一部偏运动型的街车而已。

车辆启动后,发现整车震动抑制还是很不错,无论是起步阶段,还是加速阶段,动力输出都不会太过于突兀,让你能很好的专注于骑行本身,同时动力在各个档位和区间都能有比较好的输出,转速接近6000转时无论发动机的轰鸣,还是动力的反馈都让你有种骑大车的感觉。

车架的刚性足够,减震效果很舒服,配合200公斤左右的整备质量车身,在急刹车以及高速过弯时车身稳定性非常好,同时前110 后150的轮胎,在过弯时还是蛮有信心。

实车拍摄细节:

总体来说,这是款可玩性很高的车,颜值在线,如果你预算刚好在这个区间,还想体验一下大排量的感觉,RSZ3 值得你入手。

经过专业媒体、用户的联合评分。

RZ3S中文名来了!

RZ3S中文名:

驭道

作者:沈海荣

获奖名单

沈海荣 获得价值500元的赛科龙雨衣

另外

史晓东

王天龙

刘晓航

李荣军

曲先生

李 叶

一个为了买摩托车的小男人

孙自忠

耿艳

以上9位摩友获得,价值199元的赛科龙棒球帽

最后,感谢广大摩友的积极参与。同时,欢迎大家分享RZ3S相关美文、图片、视频等,我们的福利享不停。

(文章来源:机车网测评)

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