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无锡高架侧翻原因 具体原因曝光

无锡高架桥侧翻事件引发全国关注,目前高架桥侧翻事故造成3人死亡2人受伤,很多人都质疑无锡高架侧翻原因是什么,怎么会突然发生侧翻事故,难道真的是因为货车超载原因吗?现在警方介入调查,调查高架桥侧翻原因,有专家认为,货车应该靠中轴线行驶更安全些,以及超载事故并非无解的。

无锡高架侧翻原因

据报道,10月10日18时10分许,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。在事故救援指挥部了解到,经现场搜救确认,桥下共有3辆小车被压,其中一辆系停放车辆(无人,驾驶员已找到),另外2辆车上共有3人,已死亡。侧翻桥面上共有5辆车,其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡,2人受伤。

无锡高架侧翻原因

当晚22时许,江苏省交通运输厅官方微博转发消息称,事故发生时,一严重超载货车在桥上行驶,可能为桥梁垮塌的直接原因。但究竟是什么原因,只能等待最后的调查结果。事故的发生,不免让人们带来许多疑问。毕竟有死人情况,且高架桥处在闹市中。人们特别关注自然而然。

根据现场,结合以往事故情况及责任公告结果,本次事故原因可能有以下几个方面:第一,设计及质量问题一般不会出现,之前我国出现过的类似事故,很难属于设计或质量事故。因为,设计或建设质量监督单位,知道后果的严重性与责任,以及社会影响,在设计或建设中都特别注意。

无锡高架侧翻原因

第二,货车的责任不否认,但不一定为主责,桥梁能允许通过大货车,说明桥梁的后备结构强度足够大(可能出乎意料的大,与我国设计现状有关)。即便货车大大超载超限,一般也不会达到桥梁的极限。设计建设部门深知我国超载超限行驶的特点(罚而不限)。有一点,货车的超载超限板上钉钉,毫无质疑。责任难推。如果将责任全部推倒超载超限上,可能车主有怨言。如不超载不赚钱等。

无锡高架侧翻原因

第三,管理维护责任嫌疑不小,日常维护除了保持桥梁的承载能力外,还能起着发现问题的能力。这种坍塌,是否有预兆,需要事故调查才能判断。如果一旦判定有预兆未发现,维护管理责任将难以推脱。

第四,最大责任可能是超乎标准之外的意外原因,记得前几年陕西秦岭隧道事故,最后设计者、建设者都没有责任,都按照标准设计施工。属于标准之外的想不到的问题。不能不让我们思考谁之责?标准问题是谁之责?一个事故,当找不出主要责任的时候,按照损失与追责对等的原则,就是都有责任。

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