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国产“最硬”蒙思琪越野车,军工背景大梁四驱,却年销不足4千接近垫底

国产"最硬"越野车,军工背景大梁四驱,却年销不足4千接近垫底

说起老少皆宜的车型,那么非越野车莫属了,越野车自一诞生起就受到了大明星般的待遇,稍微有些动静就能够引起人们的关注,这种现象在其它车型中还没有见到过。正是因为消费者对越野车十分喜爱,所以几乎世界上各大车企都投入了很多精力来打造越野车型。

像丰田的普拉多和兰德酷路泽、三菱的帕杰罗还有奔驰大G这些车型即使经历了几十年也依然是畅销车型。当然这里的畅销可无法与其它普通车型相比,毕竟售价要高出很多,像兰德酷路泽的入手价就得要六七十万,而奔驰大G更贵,低配版也要百万起步,高配版的落地价甚至能够达到四百多万,只有那些富豪才开得起。

越野车迷中有很大一部分是普通人,根本买不起这些天价的越野车,有些车企看准了这一点推出了一些廉价的低配越野车,猎豹就是其中之一。猎豹推出的越野车名为Q6,售价只有11万多一点,与那些动不动就要大几十万上百万的车型比起来的确是微不足道,虽然越野迷知道便宜没好货但依然选择了它,可以看出猎豹的策略还是很有效的。

猎豹Q6的外观还是很硬派的,直来直去的线条使它的车身显得硬朗非凡,当然外观设计没啥技术性,尤其是对于越野车这种性能车来说,外观好赖都无所谓的。汽车前脸使用了面积较小的进气格栅,两侧是方形的LED大车灯,与车头很搭。再往前是粗大的保险杠,设计简单粗暴,很有硬汉风范。

车顶安装了行李架并进行了载重处理,大幅提升了车顶的载重能力,实用性大大增强,车门下方是脚踏板,方便上下车,那些豪华越野车有的它都有了。车内的设计也比较用心,整体风格简单整洁,座椅舒适度极佳,在颠簸的越野途中不会受到多少影响,这一点也很难得。

最后看它的动力方面,这也是汽车最重要的地方,因为它的售价原因,所以大部分人对它的动力系统没有抱有很大的期待。它共有两种车型,其中2.4L发动机可提供147匹马力,2.0T发动机可提供177匹马力,虽然远远比不上普拉多,但也算很不错了,从这里也可以感受到猎豹的用心。但比较可惜的是国人对品牌性太过看重,2018年全年仅售出3800台,排在第182位,接近垫底,到2019年情况也没有好转,猎豹Q6想要拓宽市场还是很困难的。

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